制動(dòng)器主要就是針對(duì)運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行減速的一種設(shè)備，停止或保持停止?fàn)顟B(tài)的一種裝置，通過其中的固定元件對(duì)旋轉(zhuǎn)元件施加制動(dòng)力矩，使后者的旋轉(zhuǎn)角速度降低，同時(shí)依靠車輪與地面的附著作用，產(chǎn)生路面對(duì)車輪的制動(dòng)機(jī)以使汽車減速。

電磁鼓式制動(dòng)器也稱剎車閘，現(xiàn)如今在眾多領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，它主要是由制架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成，有些制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調(diào)整裝置。為了減小制動(dòng)力矩和結(jié)構(gòu)尺寸，制動(dòng)器通常裝在設(shè)備的高速軸上，但是對(duì)于安全要求較高的大型設(shè)備則應(yīng)安裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。
制動(dòng)系統(tǒng)的一般工作原理是，利用與車身(或車架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪(或傳動(dòng)軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)。